woensdag 22 feb 2012
Banner
  • Narrow screen resolution
  • Wide screen resolution
  • Wide screen resolution
Brandstoffenhandel sinds 1953 en dealer van Esso Brandstoffen. Wij onderscheiden ons in de markt door Kwaliteit met een niet te evenaren service.
Mobil smeermiddelen: Langer leve uw machine ! Met Mobil smeermiddelen gaat uw machinepark langer mee met een grotere bedrijfszekerheid.
Benzinestation Hoefnagel - Esso Brandstoffen 24 uur per dag tanken. Stempelactie Een volle kaart = een gratis wasbeurt in de wasstraat.
Autobedrijf Hoefnagel - APK keuringen benzine en diesel auto's tot 3500 kg.Onderhoud en reparatie alle bekende automerken.Ook voor caravan en aanhangwagen.
Bunkerstation Hoefnagel - Kwaliteits brandstoffen voor alle motoren. Wij leveren uitsluitend Esso Gasolie en Diesel in de kwaliteit EN590. Epifanes en Sigma Lakken.
Mobil 1 Brandstofbesparende Motorolie
PDF Afdrukken E-mailadres

<<


Er wordt aan ons nog al eens de vraag gesteld: waarom moet een airco onderhoud krijgen, het is toch een gesloten systeem?

Om deze vraag te beantwoorden is enige uitleg nodig van de werking van het systeem.

Hoe werkt een auto Airco?

Airco voor auto’s bestaat inderdaad uit een gesloten systeem waarin onder druk een koudemiddel circuleert. De werking is gebaseerd op het natuurkundige principe dat door verandering van druk en aggregatietoestand de temperatuur kan worden beïnvloed. Afhankelijk van de plaats in het systeem vinden we het koudemiddel als gas of als vloeistof terug.
werking_auto-airco_systeem 

1


De COMPRESSOR verplaatst het warme gasvormige koudemiddel vanuit de verdamper via het expansieventiel (lage drukzijde) naar de condensor (hoge drukzijde).
2



Het warme gasvormige koudemiddel wordt door de COMPRESSOR in de CONDENSOR (airco radiateur) gepompt. Hier wordt het gekoeld door de aangevoerde-rijwind en ventilator. Door de temperatuursdaling ondergaat het koudemiddel een fase verandering en wordt vloeibaar.

3


Het vloeibare koudemiddel passeert de FILTERDROGER. Hier worden vuil en vocht verwijderd. De filterdroger fungeert ook als buffer voor het koudemiddel.
4



Het vloeibare koudemiddel, nog steeds onder hoge druk, stroomt naar het EXPANSIEVENTIEL. Deze reduceert de druk door slechts een (vooraf berekende) geringe hoeveelheid koudemiddel door te laten en regelt daarmee doorstroomhoeveelheid naar de verdamper.
5




In de VERDAMPER wordt, zoals de naam al zegt, het vloeibare koudemiddel weer gasvormig. Door de drukverlaging en volumevergroting gaat het koudemiddel koken. Hiervoor is warmte nodig. Deze warmte wordt ontrokken passagiersruimte. HIerdoor wordt de verdamper koud. Door met de ventilator lucht langs de verdamper te blazen wordt dit proces versneld. Er wordt dan koude en vooral droge lucht in de passagiersruimte geblazen.

Echter dit gesloten systeem is niet zo gesloten als het zou lijken. Het airconditioning systeem is opgebouwd uit ruwweg zo'n 5 compontenen. Deze componenten zijn verbonden met leidingen. Deze verbindingen moeten, omdat een automotor flexibel is opgehangen in de motorrubbers, ook flexibel zijn. En daar zit nu juist het grootste probleem. Deze flexibele verbindingen bestaan uit rubber slangen en o ringen. Door de poreusiteit van het rubber van de slangen en de o ringen verliest de airconditioner circa 10% koudemiddel per jaar. Een andere oorzaak is de afdichting om de compressor as.

De goede werking van de airco is al flink teruggelopen na 2 jaar zonder onderhoud. Dan is er immers al 20% koudemiddel verdwenen. Na 3-4 jaar is de werking nagenoeg nul en zal schade optreden aan de koelcompressor. De voornaamste reden van deze schade is dat door verlies van koudemiddel de hoeveelheid koudemiddel te weinig is geworden. Hierdoor is er te weinig koudemiddel aanwezig in de condensor. Het koudemiddel gaat dan te heet naar de verdamper. De filter - droger kan dit te warme koudemiddel wel filteren maar moeilijk tot onmogelijk drogen. Hier wordt het nog wat opgewarmd en komt te heet weer aan in de compressor met een dosis  vocht. De compressor raakt oververhit en raakt beschadigd door het aanwezige vocht. De compressor kan in ernstige gevallen zelfs vastlopen.

Door lekkages gaat dit proces nog sneller. Er is dan immers een open verbinding met de vochtige buitenlucht. Tevens verdwijnt met het weglekkende koudemiddel het zo belangrijke smeermiddelDoor ontbreken van dit smeermiddel gaat de slijtage van de compressor heel snel.

De enige remedie is een snelle reparatie.

Wacht niet tot de volgende zomer want dan zullen de kosten waarschijnlijk het dubbele bedragen want het vocht blijft doorwerken.

Aircoservice Hoefnagel repareert en onderhoud uw airco vakkundig en snel. Bel voor informatie 0184-681500

Laatst aangepast op woensdag, 28 december 2011 09:50
 
Mobil 1 Brandstofbesparende Motorolie
IBC
Kwaliteitsbrandstoffen voor alles wat rijdt, vaart, rolt en beweegt.
Milieuscan en Energiescan Gecertificeerd door ARN

Mobil Smeermiddelen

hoogwaardige Smeervetten

Mobil SHC Polyrex Mobilith smeervetten

De Mobilith SHC Serie is een serie van zeer hoogwaardige synthetische vetten voor het gebruik in een breed toepassingsgebied onder extreem zware bedrijfsomstandigheden. De van nature geen paraffine bevattende synthetische basisoliën staan garant voor uitmuntende verpompbaarheid bij lage temperaturen en een laag aanloopkoppel.

Deze producten bieden de mogelijkheid tot energiebesparing en kunnen de bedrijfstemperaturen verlagen in de belastingzone van rol- en kogellagers. De natuurlijke hoge viscositeitsindex verzekert optimale oliefilmbescherming bij hoge temperaturen. Verder draagt de lithium-complex indikker bij door de uitstekende adhesieve eigenschappen, zeer goede structuur stabiliteit en zeer goede weerstand tegen water.

 
Industrial and Specialty LubricantsAl meer dan een eeuw is Mobil bekend als innovator op het gebied van smeringstechnologie. Mobil heeft als zodanig baanbrekende smeermiddelen voor industriële machines ontwikkeld, gesteund door een diepgaande industriële ervaring evenals programma's en hulpmiddelen die klanten helpen hun industriële productiviteit verder op te voeren. Deze verbondenheid met innovatie heeft geleid tot Mobil SHC, onze toonaangevende lijn van wetenschappelijk onderbouwde synthetische oliën met ongeëvenaarde prestaties.
 
heavy-duty motoroliën Al meer dan 80 jaar

Sinds zijn introductie in 1925 zorgt Mobil Delvac ervoor dat truckmotoren en transmissiesystemen wereldwijd onder alle omstandigheden lang meegaan en uitstekend worden beschermd.

Zolang Mobil Delvac al bestaat geldt deze motorolie als benchmark voor optimale smering. Doordat Mobil Delvac op basis van research en technologische ontwikkelingen constant verbeterd en wereldwijd verkrijgbaar is, kon dit merk uitgroeien tot een van de meest gevraagde merken van heavy-duty motorolie. Zoek de juiste olie met de Mobil Olie Selector.

 
Mobil Delvac Smeermiddelen voor zware toepassingen Delvac 1 5w30 Delvac XHP Extra XHP LE 10w40 Mobil biedt een gamma aan door de grote autofabrikanten goedgekeurde motoroliën voor personenauto’s alsmede onderhoudsproducten. Waaronder Mobil 1, het internationaal toonaangevende merk voor synthetische motoroliën, de hooggewaardeerde serie Mobil Super motoroliën voor personenauto’s en overige motoroliën voor alledaags gebruik.
Vind de juiste motorolie voor uw auto met de Mobil Olie Selector.